防撞護欄廠庫存（cún）結構已發生變化

工信（xìn）部（bù）曾多次提及要堅決壓降防撞護欄廠產量（liàng），並提出將從四個方麵促進防撞護欄廠產量的壓減，包括嚴禁新增防撞護欄廠產能、完善相關的政策措（cuò）施（shī）、推進防撞護欄廠行業的兼並重組、堅決壓縮防撞護欄（lán）廠產量。自2020年12月（yuè）以來，工信部多次在重要會議上提及，防撞護欄（lán）廠行業壓減產量是落實我國碳達峰、碳中和目標的重要（yào）舉措，將防撞護欄（lán）廠行業列為（wéi）2030年實現碳達峰的重點行業。

目（mù）前整體供需大的（de）格局及宏觀基調仍然沒有發生實質性轉向，隻（zhī）是市場運（yùn）行節奏和步調略有變化。價格快速拉漲過後（hòu）需求未（wèi）明顯跟上進度，市場庫存仍然處於去庫進程當中，但部分品種降速現放緩（huǎn）跡象！

今（jīn）年防撞護欄廠庫存總（zǒng）體處於近5年較高水（shuǐ）平。目前，防撞護欄（lán）廠庫存結構已發生變化（huà），春節之前，在鋼價高企的背（bèi）景下，資源主要掌握在鋼廠和鋼廠協議戶手中（zhōng）。目前，部分散戶已經建立庫存，庫存逐漸分散不利於鋼價持續走（zǒu）高。

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